hallo,
komme gerad aus der werkstatt und stehe vor einen problem. mein as motor hatte kaltstartprobleme und beim genauen hinsehen stellten wir fest, dass das röhrchen von der unterdruckdose des zündverteilers nicht am vergaser angeschlossen war.
am vergaser ist aber nix wo wir das röhrchen anschlissen konnten. einfach nix!
da haben wir schnell einen anderen vergaser draufgebaut und siehe da, geht auch nicht. :-(
bei starten ohne gas passiert nix, gebe ich aber kurz vollgas springt er an. geht aber wieder aus...., wenn ich immer bisschen gas gebe bleibt er an...?
was kann die ursache sein? bitte um schnelle hilfe da sonst ein treffen nächste woche für mich platt fällt.
danke
Hallo,
am Vergaser muss irgendwo ein Anschlusstutzen sein, und zwar links seitlich oberhalb des Leerlaufabschaltventils (Guckst du hier: http://www.bullikartei.de/cms/modules/myalbum/photo.php?lid=7072 )
Gruß:
Uwe
richtig und da ist bei mir nix,nur ein loch! deshalb wurde der vergaser gewechselt. und nun zickt der neue rum, mit den gasproblemen.
Logisch,
durch das Loch zieht der Vergaser Nebenluft und dann spinnt der. Ins Loch gehört ein Stutzen und auf den Stutzen der Schlauch vom Verteiler.
Sollte alles richtig angeschlossen sein, dann könnte auch die Unterdruckdose hinüber sein. Test: Schlauch abziehen, dran saugen, dann muss sich die Unterbrecherplatte im Verteiler leicht verdrehen, bzw. wenn Luft angesaugt wird, dann ist die Dose in jedem Fall defekt.
Gruß:
Uwe
so sind gerad aus der werkstatt zurück...
der motor läuft im leerlauf überhaupt nicht! er lässt sich nur mit kurzen gas geben starten und durch weiteres gas geben haten. sobald gas weg ist geht er aus. zündung ist in ordnung. kann nur etwas am vergaser sein. haben die leerlaufschraube auch schon hin und her gedreht ohne erfolg. keine ahnung was das sein könnte.
brauche hilfe..sie zeit rennt :-(
ps danke uwe
keiner eine idee?
Hi,
hast Du die Punkte von Uwe schon alle abhaken können?
Wenn ja, klickt das Umluftabschlaltventil beim Anschalten der Zündung? Wenn nicht, dann überprüfe mal ob die Verbindung zwischen dem Ventil zur Zündspule (15) vorhanden ist.
Grüße
Jörg