Samba lackieren

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Ich verstehe da nur Bahnhof.... Du meldest im Winter ab und lackierst dann mal eben deinen Samba???? Oder verstehe ich da was falsch!??!? Oder bist du jetzt mit der restauration soweit und er wird diesen Winter lackiert! Gruß Karsten

Hi Haffy, hast Du das mit dem Sambadach schon gelöst? Hast Du die Neuteile verbaut? Erfahrungsbericht? Gruß Peter

Hi Haffy, die Daten sind hier erhältlich; schau mal hier: März 1961 bis Juli 1964, ab Fahrgestell-Nr. 749 001 bis 1 328 871 angeführt jeweils Lackfarbe Aufbau unten, Lackfarbe Aufbau oben, Polsterkombination (221-228, 281, 285) und Polsterkombination (241-251) L380 (42) türkis, L289 (17) blauweiß, 81 comogrün, 81 comogrün L325 (43) mausgrau, L 87 (13) perlweiß, 80 basaltgrau, 80 basaltgrau L53 (45) siegellackrot, L472 (44) beigegrau, 80 basaltgrau, 75 silberbeige August 1964 bis Juli 1965, ab Fahrgestell-Nr. 225 000 001 bis 225 190 000 angeführt jeweils Lackfarbe Aufbau unten, Lackfarbe Aufbau oben und Polsterkombination L360 (12) seeblau, L289 (17) blauweiß, 83 gittergrau L512 (38) samtgrün, L289 (17) blauweiß, 83 gittergrau L53 (45) siegellackrot, L472 (44) beigegrau, 83 gittergrau August 1965, ab Fahrgestell-Nr. 226 000 001 angeführt jeweils Lackfarbe Aufbau unten, Lackfarbe Aufbau oben, Polsterkombination (221-228, 281, 285) und Polsterkombination (241-251) L360 (12) seeblau, L680 (18) kumulusweiß, 83 gittergrau, 72 aeropapyrusweiß L512 (38) samtgrün, L87 (13) perlweiß, 83 gittergrau, 70 gitterplatin L555 (43) tizianrot, L472 (44) beigegrau, 83 gittergrau, 70 gitterplatin L282 (42) lotosweiß, L282 (42) lotosweiß, 83 gittergrau, 71 aerobalear Quelle: bullikartei Gruß Peter

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Wenn, dann würde ich ihn in orig. Farbtönen lackieren lassen, ist halt immernoch am wertvollsten bzw. wertsichersten. ;-) Die Lackliste hat ja der Peter schon gelistet. Gruss, Sven

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Hast Du mal Bilder, wie er jetzt lackiert ist? Ich selbst habe auch nichts gegen etwas veränderte Anbauteile, da ich meinen Bus auch nicht ganz orig. fahren will. ;-)

H,

Leider funktioniert das Bild irgendwie nicht... :-(

Bei mir auch nicht...

weshalb lässt du denn diesen schönen bus lakieren

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Dank Webmaster kann mann es jetzt sehen.. :-) Gruss

Hallo, der korrigierte Link vom webmaster funktioniert. Ich persönlich würde den auch so lassen allenfalls orig. restaurieren. Aus einem Deluxe wird auch mit nachträglich eingeschweißtem Sambadach kein Samba. Aber jeder wie er will, schade um den Bus, gibt nicht mehr viele mit Erstlack und guter Substanz. justmy2cents Gruß Wolfgang

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Hallo, also ich sehe zwar nur das 2. Bild, aber ich kann mich nur mit Nachdruck dem Wolfgang anschließen. Ich hoffe nur das Du dieses absolute Sahnestückchen nicht kaputt restaurierst, mit neuem Lack, falschem Dach, verchromen usw.. Dieser Bus ist etwas ganz besonderes auch wenn es kein Sondermodell (Originalbezeichnung für den Samba), sondern "nur" ein "de Luxe" ist. Das besondere ist der originale Zustand den Du auf keinen Fall zerstören solltest, denn der ist unwiederbringlich. Bei einem guten Aufbereiter Geld zu investieren, mit gründlichster Reinigung, auch des Lacks, evtl. hie und da etws beilackieren und evtl. neuen Gummidichtungen wirst Du ein Fahrzeug "erhalten" wie es im Wert nicht zu toppen ist. Auserdem wird der Gebrauchsfakor viel relaxter (und der Neidfaktor ebenfalls). Das Geld das Du Dir beim Lackierer sparst (abgesehen von dem speckig glänzenden pseudo Neuwagen Auftritt) kannst Du sicher für schöne Reisen oder ähnliches mit diesem ausergewöhnlichen Bus gebrauchen Gruß F.J.

schließe mich den anderen beiden nur an....spar das geld für die restauration, mache nur das notwen(d)igste wie schweißarbeiten, hohlraumkonservierung, unterboden etc pp und steck das übrige geld in ein 2. projekt, das sowieso schon verbastelt ist oder halt nicht org. ist. aus dem 2. T1 kannst du dir dann deinen individuellen traum t1 basteln. das wird dir keiner "übel" nehmen. auch wenn du sagst, du machst das alles nur für dich, und es interessiere dich nicht, wie viel dein bus irgendwann wert sei - glaub uns, irgendwann würdest du es bereuen :-) in dem sinne, noch einen schönen sonntag. rüdiger

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Moin Jetz muß ich dem Haffy hier mal den Rücken stärken!! Mach genau das was du vor hast!!! Nur so wirst du damit glücklich! Ich ziehe auch den "speckig glänzenden pseudo Neuwagen Auftritt" vor!! Und frage mich persönlich auch ob Leute die sowas sagen an Augenkrebs o.ä. Leiden! Mir aber auch egal jedem das seine! Das wird immer so bleiben die einen wollen Original restauriert die andern auf 100% Original die einen wollen tiefer der nächste vielleicht höher einer will mehr Leistung und weche wollen Ratten... Und geld sollte man bei seinem geschmack ja wohl mal völlig vernachlässigen. Ich meine ich kann ja nicht mit nem Bus rumfahren den ich so nicht leiden mag nur weil wenn ich ihn mal verkaufen wollen würde ( was der Haffy aber ja garnicht vor hat!!!) mir evt. ein Originalo ein paar Scheine dafür mehr geben würde! Und ob man so ein dann auch findet der einem mehr zahlt als für nen Sauber restaurierten Bus is ja auch noch so ne frage! :-x

Ich hab auch gedacht, ich müsste meinen Käfer unbedingt Hochglanz- restaurieren. Mittlerweile bin ich traurig darum, dass ich ihn nicht einfach nur schön erhalten habe. Es gibt nie wieder eine solche schöne Patina! Das ist unter Oldieliebhabern im Moment stark im Kommen, dass man Erstlack und Patina sehr liebt. Ich finde es auch extrem schade, da jetz irgendwie ein Sambadach reinzuwürgen, wer weiß, wie gut oder wie schlecht das gemacht wird. Der Bus is ja echt mega- schön so wie er ist. Neuwagen- Charakter kann man auch mit restaurierten Bullis aus älteren Restos kaufen... was hat der denn gekostet? geschätzte 12.000? Dafür bekommste auch was bereits restauriertes wo die Patina eh weg ist... Willste dir nicht nochmal überlegen, den da zu tauschen gegen nen schonmal neu lackierten, anderen mit guter Basis? Du würdest auf jeden Fall der Szene etwas Gutes tun! Und wärest bestimmt nachher trotzdem zufrieden... :o) Bitte! ;o) Gruß: Matze

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Mache ihn nur so wie er dir gefällt und wie Du ihn haben möchtest.IST JA SCHLIESSLICH DEINER :-) Gruss

Hi Haffy Ich bin auch der meinung das ein Bus so wie deiner jetzt ist ein besonderer Schatz ist. Ich wünsche dir das du ordentliche arbeit bekommst und du deine entscheidung nie bereuen musst. snief Karsten Der seine Ambulanz auch nur optisch original macht :-) Aber so das sie nicht Restauriert aussieht... so ist zumindest der plan.

Naja... Nur was gegen Brasilbusse spricht, weiß ich echt net? Die sind top, und hätten sogar Eckfenster hinten! Da wär ein Sambaumbau noch authentischer, dann wären es sogar hinterher 23 wie bei Baujahren vor 63! Trotzdem schade, hat so ne schöne Patina! Und Ratten und patinierte Autos unterscheiden sich ganz gewaltig! Das da ist bei Weitem keine Ratte. Mach nur, was du denkst, is ja deiner. Trotzdem schade um den wirklich schönen Originalzustand. Gruß: Matze

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Ja und? Wo ist das Problem? :o) Mexicokäfer sind oftmals besser als Deutsche! Dafür kann ich dir auch gern mal Beweise zeigen, wenns dich interessiert. Hätte da nen schönen deutschen aus DDR- Recycling- Blech da. Der ewige Irrglaube, das Zeug aus Mexico sei Schrott, ist sowas von engstirnig und einfach von Grund auf verkehrt. Das kann nur einer sagen, der nie nen Mex- Käfer hatte, oder ein von Vorurteilen geleiteter Mensch. Das Blech dort war nur schlechter lackiert, weils dort wärmer und trockener ist. Das ist der einzige Unterschied. Und wenn man sich darum kümmert, hat man ewig Spaß an einem sehr gut verarbeiteten Auto, das einem aus deutscher Fertigung in nix nachsteht! Hier war auch schon oft zu lesen, dass die Brasilbusse den Deutschen in nix nachstehen. Also wüsst ich net, wo dabei das Problem ist... Ich lege sehr viel Wert auf Qualität! Ich hatte mal nen 82er Mex, habe noch einen 79er UND zwei alte, Deutsche, und ich würde mir jederzeit wieder einen Mex kaufen und ich würde auch nen Brasilbus mit Kusshand nehmen. Das nur mal wieder zum Thema "Mexicoschrott"... Gruß: Matze

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Ich finde auch nicht, dass das was mit übertriebenen Nationalstolz oder so'n Mist zu tun hat. Ich wollte auch keinen Brasilbus, denn das ist halt nicht "DAS original". Kein Problem wenn andere den nehmen, aber das ist halt nicht zu 100% der Kult den ich und ich denke auch viele andere haben wollen. Jeder wie er will. Trotzdem kommt für mich ein echter Bulli aus Wolfsburg oder Hannover. :-) Aber schön sind sie alle, egal wo sie herkommen :-D mfG Konstantin

Naja, die einen wollen halt einen deutschen Bus, und die anderen einen T1 mit Patina, so ist das eben. Mach es nur so wie Du willst, ist schließlich Dein Geld und vor allem Dein Geschmack. Hab meinen Ovali auch auf speckigen Neuwagen gemacht und bin sehr glücklich damit. Und der T1 wird ebenfalls speckig glänzen und mir jedesmal das Herz aufgehen lassen, wenn ich in die Garage gehe. Und NUR darauf kommt es an! Gruß Martin

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Hallo Haffy, ich habe für meinen Bulli insgesamt um die 8 kg Farbe benötigt - 13Fenster allerdings mit geschlossenem Dach - und das braucht viel Farbe. Gruß Ulli

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Hi, wenn Du Dein orig. Dach wirklich abtrennen lässt, kannst Du es mir gern mal anbieten. ;-) Hat Dir Dein Lackierer schon einen Zeitplan gemacht? Aus eigener Erfahrung kann ich nur sagen, meist hat es doppelt oder dreifach so lange gedauert wie veranschlagt. Ich drücke Dir die Daumen, dass alles so klappt, und halte uns mit Bildern auf dem Laufenden. :-D Gruss, Sven

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ja jeder wie er meint... Schöner Bus auf dem Foto mit toller patina. Also wenn dann würde ich ihn neu in den orig. farben lackieren wie er vom band gelaufen ist ! :-) ich bin bei mir z.B. enttäaushct da er schon umlackiert wurde vom Vorbesitzer, auch wenn mir die farbe besser als orig. gefällt !!! Irgendwann bekommt meiner aber auch nen neuen Anstrich

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Hi Haffy, es gibt ja ne Alternative: Kannst Du Dir vorstellen, die Außenhaut mit der originalen Farbe so zu belassen und das tolle Auto dann in Deinen Wunschfarben folieren zu lassen? Ist günstiger als Lackieren und alle Farben, Bilder etc. sind möglich! Du schaffst praktisch keine irreparablen Tatsachen, bekommst das Auto genau so, wie Du es Dir wünschst und sparst noch jede Menge Arbeit und Geld! Informiere Dich mal! Die Taxen sollen inzwischen wohl fast alle foliert werden (wg. Wiederverkaufswert). Ich überlege das für meine Feuerwehr derzeit auch. Frohe Weihnachten! Gruß Peter

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@Haffy na dann mal viel Spaß bei der Arbeit :-) Also was mal fakt ist: ich würde nur sehr ungern Teile oder Details ändern die nicht zum Baujahr passen, und weil ich auf die frühen Bussen stehe, hab ich mir gleich einen fürühen gesucht und gut. Blechmässig finde ich es am schönsten wenn er so bleibt wie er vom Band gelaufen is...

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Hi Dein Bus hat ja scheinbar eine sehr gute Basis. Viel erfolg beim Dachumbau, das ist schon eine "Herz OP" Mach nur anschließend eine gute Hohlraumversiegelung auf Fettbasis oder Dinol . Damit dein Bus lange am leben bleibt. Schau gerne mal in mein Bilderalbum, da kann mann schön die vielen versteckten Hohlräume sehen. Gruß Karsten Ps Im tread http://www.bullikartei.de/cms/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=4939&forum=1&start=20

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Hallo Karsten, wollte mir Dein Bilderalbum ansehen. Es ist Passwort-geschützt. Gibst Du das frei? Beste Grüße Peter

Hallo Peter Das Passwort ist nur schwer zu erraten bzw zu knacken... es lautet Bulli

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Hi Haffy Gibts neue Bilder?!?! :-)

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Hy Haffy Interesse war wohl genug da .....aber es wollen wohl viele (nicht) sehen wie deine vorstellung von deinem Bus geworden ist. Ich möchte es gerne sehen weil mich jedes "geliebte" Auto interessiert, ich aber trotzdem nicht jedes Auto gut finde. Es lebe die individualität...

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Hi Sieht ja aus als ob du im Frühjahr tatsächlich fährst... Jetzt muss das Frühjahr nur noch (endlich mal) kommen.

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Hy Haffy Ich freu mich schon auf Bilder.. Gutes gelingen Karsten Der heute mal nichts macht....

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Hi Haffy Das mit dem anpassen hört halt nicht auf...ausser Originalteile. Aber selbst die kann mann versauen :-) Hast du ein Bilderalbum im Netz ? Kannst mir ja ne PN senden...bin halt ein See(h)mann.

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Hi Haffy Auch wenn es sehr angenehm zum schauen ,hier im Forum ,ist wenn mann die Bilder direkt sieht. So ist es doch mit einem verweis auf ein externes Bilderalbum einfacher für den "Einsteller". Ausserdem ist es schonmal nervig wenn sehr viele Bilder im Tread sind das mann dann so lange warten muss bis die Bildschirmanzeige mal zur ruhe kommt.(dauerndes nachladen) Es gibt bei WEB.de Fotoalben (Kostenpflichtig)oder aber auch Picasa wo es (glaube ich ) nichts kostet. Mann sollte aber Google vertrauen :-) (Anmeldung erforderlich) Ich mache es halt über Web.de und poste hier was gerade passiert mit angabe der Bildnummer. Sehr einfach und schnell.

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Hi Haffy Auf den Bildern sieht es wie immer viel besser aus als beschrieben wird...Fotos eben. Hier im Forum hatt doch mal jemand angeboten die Fensterausschnitte im eingebauten Dach einzupressen.... Gruß Karsten

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Hi Haffy Das hätte ich auch gerne mal gesehen ?!?! Ich habe noch keinen Samba von innen gesehen, geschweige denn auseinandergebaut....

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Hi Haffy Dann sende mir doch bilder per email bzw deine adresse vom Netzalbum. Ich will sehen wie es fertig ausschaut....auch als Motivationshilfe

Wie kommst drauf das kein Interesse da ist? Dein Fred wurde schon rund 3500 mal gelesen! Ich habe Deine Berichte immer mir Spannung verfolgt, aber ich gebe auch nicht zu jedem meinen Senf dazu. Verfahre da nach dem Motto: "wer nix zu sagen hat einfach mal Fresse halten"

Hallöchen, natürlich gab es Sambabusse ohne Sambadach. Habe gerade meine Bücher nicht zur Hand, aber bei den Mehrausstattungen (M-Codes) gabe es die Auswahl "Entfall Dachfenster und Faltdach". In diesem Fall ist das eine Minderausstattung und ich glaube, es waren um 280 DM, die der Bus dann weniger kostete. Ich bin sicher, ein hilfsbereiter Leser postet gleich den M-Code mit Wortlaut, bevor ich heute abend es machen kann. Aber schön, dass bald wieder ein Bulli mehr unterwegs ist. Das Schöne an dem Hobby ist doch gerade die Vielseitigkeit, hervorgerufen durch die unterschiedlichen Geschmäcker und Interessen, die motiviert, die vielen Bullis zu erhalten, zu restaurieren oder einfach nur wieder fahrbereit zu machen. Wenn es nur gepimpte oder nur Originalos gäbe, dann wäre es doch nur halb so schön, oder? Frohes schaffen und Gruß Marc (auch mit einem Deluxe)

Hallo, bitte weitere Bilder einstellen. Ich schaue auch immer nach einem Update rein, versprochen. :-D Gruss, Sven PS: [url=http://www.bullikartei.de/cms/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=6254&forum=1&start=40]Bei meinem Projekt[/url] ist auch wenig Resonanz da, aber ich denke interessieren tut es die Leute trotzdem

Hi Haffi und hi Sven, ich schau mir diese Berichte sehr gerne an vor allem wenn diese auch mit Bildern unterlegt sind. Mit meiner Karre bin ich ja eigentlich durch (bis auf den Innenausbau) schon seit ca. 15 Jahren damals mit Sandstrahlen und so weiter. Damals im Glauben jetzt einmal alles ganz richtig machen und dann keine Arbeit mehr.... naja die Zeit lehrt einem die Realität. Und so schaue ich immer wieder gerne wie so der ein oder andere gewisse Details löst, für den Fall, dass die ein oder andere Arbeit wieder auf mich zu kommt. Also immer weiter so! Gruß Felix P S da muss ich Ratte recht geben über 3500 Besuche, wenn das kein Interesse ist!!

da schliesse ich mich felix an.......man muss nicht immer seinen senf dazugeben....aber eure berichte halten doch das forum am leben und interessant. also, weiter so, bilder und infos her. schrauben im alleingang kann ja jeder :-()

[quote] markymarc schrieb: Hallöchen,

natürlich gab es Sambabusse ohne Sambadach.
Habe gerade meine Bücher nicht zur Hand, aber bei den Mehrausstattungen (M-Codes) gabe es die Auswahl "Entfall Dachfenster und Faltdach". In diesem Fall ist das eine Minderausstattung und ich glaube, es waren um 280 DM, die der Bus dann weniger kostete.
Ich bin sicher, ein hilfsbereiter Leser postet gleich den M-Code mit Wortlaut, bevor ich heute abend es machen kann.