moin leute
es geht hier nicht um meinen sondern um den von einem bekannten.
es handelt sich um einen 1200'er aus seiner Fahrbahnlackiermaschine (er sprüht damit fahrbahnmarkierungen auf). original war dort ein 1600'er industriemotor verbaut, den allerdings vor 1-2 jahren nen kurbelwellenschaden zerlagt hatte.
also hatte er sich den motor aus nem käfer ausgebaut, der 15 jahre bei ihm im wald stand, und ihn in seine maschine eingebaut.
der lief eig. ganz gut nur jetzt macht er probleme. wenn er warm ist springt er nicht mehr an, und hält die drehzahl nicht mehr. also mal schneller mal langsamer.
der vergaser ist zwar auch nicht der, der drauf gehört, aber er wäre das letzte jahr damit super gelaufen (jetzt hat er meine ich nen 30 pict 3 drauf und vorher war nen 31 pict 1 drauf). außerdem hätte er diesen schonmal zur reinigung/überholung gegeben.
ich habe ihm vorgeschlagen, dass ich ihm die ventile eintelle (dann sollte sich das problem mit dem starten beim warmen motor eig. erledigt haben), zündkabel und zündkerzen erneuere aufgrund der langen standzeit des motors im wald (zündverteiler, finger und kontakte sehen noch gut aus), und den filter in der benzinpumpe reinige. ich denke damit sollte er doch wieder vernünftig laufen oder nicht??
wenn er kalt ist tut ers ja.
Motorkennbuchstabe ist nen D.
gruß Patrick
Wenn er nach einer anständigen Inspektion(damit meine ich auch Kontakte erneuern,einstellen,Zündzeitpunkt usw.)immer noch bei warmen Motor muckt,dann würde ich als Ferndiagnose auf eine defekte Zündspule tippen!!!