Hallo Zusammen,
bei meinem T1 springt der 4. Gang während der fahrt immer raus. Anfangs ist ab und zu der 2. Gang immer raus, mittlerweile kann ich gar nicht mehr fahren ohne das der 4. immer raus springt.
Was kann das sein? Getriebe kaputt? Einstellung?
Danke für die Infos
hi!
bei meinem getriebe waren es die synchronkörper...!
das heißt getriebe raus und instandsetzen (lassen).
kurzbeschreibung:
1. motor raus
2. komplette hinterachse raus
3. vorgelge öffnen
4. vorgelege zerlegen und segering von der antriebswelle nehmen
5. achsdeckel öffnen und achsen abnehmen.
am besten vorher das ganze gut reinigen...!
wenn das getriebe dann wieder ok ist alles rückwärts.
vielleicht kannst du das problem über den sommer retten indem du den schalthebel mit nem band in der 4.gangposition festhälst. schön ist das nicht geht aber zur not und der sommer ist gerettet!
ich habs damals bei der beetle-factory.com machen lassen die hatten das beste preis/leistungsverhältnis.
gruß
christoph
Den Schalthebel in Position halten ist aber im Zweifel auch nur für die 500km Heimreise aus dem Urlaub gut, dann Knirscht irgendwann einfach nur noch alles. Und wenn der Rest noch nicht ganz kaputt ist, dann will man sich den doch nicht auch noch durch Späne vom sorglosen Weiterfahren schädigen... Außerdem wird, wie bei mir besser bekannten T3- Getrieben, der 2. und der 4. Gang auf einer Welle sitzen und die Geschichte klingt einfach nach Vorruhestand... Ab zum Überholen.
Ich würde mich einfach mal hiermit eingehend beschäftigen und dann das Getriebe überholen lassen: [url=http://www.vw-classic.net/repleitfaden_typ2_59/repleitfaden_typ2_59_kapitel_H.pdf]Getriebewissen[/url]
Gruß Jan
Danke für die Infos,
dank der Kurzarbeit hab ich zusätzlich Zeit um alles raus zu machen.
Werde mal bei beetle-factory nachfragen.
Merci