Nachdem ich jetzt auch entlich einen T1 besitze, der das "Herz" am richtigen Fleck hat und ich nicht mehr "rückwärts fahren muß" ( Wie mit meinem T4)... :-D hab ich nun mit der Restauration begonnen.
zu den Fakten:
T1 geschlossener Kasten, (bei dem auf stümperhafte Art und Weise kleine Fenster in Seitenteil und Türen geschnitz worden sind) Bj 29.06.1965 laut Ösi-Brief, mit allen Teilen bekommen!!
Motor fast trocken, läßt sich jedenfalls mit der Hand drehen, Getriebe auch ok, Handbremse funktioniert sogar noch!!
Fast alle Blechteile vorhanden, so manche stelle mit Rost...
Ehemaliges Heizungsbauschleppeselchen mit viele Beulen im Boden und dem Seitenteil. ABER noch rettbar.
Die beiden Vorbesitzer, die sich an der Restauration versucht haben, haben ja schon das ein oder andere Rostloch großflächig rausgeschnitten. Leider aber auch die ganze Karosse mit der Flex und dem Negerkeks abgeflext.
Nun zum Ablauf:
hab letzte Woche Montag den restlichen Kabelbaum aus den noch sehr gut erhaltenen Längträgern rausoperiert. Schlösser, und was sonst noch so an klein Teilen dran war demontiert.
Am Freitag war dann die Vorderachse und die Hinterachse samt Getriebe dran. Samstag war "Willi" dann nur noch auf meinem Rollgestell zu bewegen. Der Termin an diesem Montag beim Sandstrahler rückte immer näher!! Mir graute davor! Um nicht zu sagen, ich hab Angst, dass vom Willi nicht mehr viel übrig bleibt :-(
Beim Strahler angekommen, sagte der mir : "Naja, sön ist er nicht, aber schaun ma mal, was noch übrig bleibt"
HILFE!! Dachte ich mir!!! :-( nachdem ich dann 3 Karmänner bei ihm stehen sah, die schon teilweise gestrahlt waren, war ich dann auch erleichtert.Er meinte dann, dass er das meiste mit Soda strahlt, dann bleibt das meiste Ganz und Gerade. Er hat ja auch schon ein paar T1, Käfer, Mercedes usw gemacht.
In 4 Wochen weis ich mehr. Bin ja mal gespannt.
ich halte Euch auf dem Laufenden
Gruß aus Garmisch schnegge
aloha von gap nach gap :-D
So fängt alles an...
auf dem Weg zum Stahler
eigentlich wollte ich ein paar Bilder hochladen...
aber anscheinend stell ich mich etwas an!
Kann mir da bitte jemand klar und deutlich für Anfänger erklären? Hilfe!!
http://www.bilder-hochladen.net/
oder links im bilderalbum... -> bilder einsenden <-
bye
frank
webbi
Hey Glückwunsch!
Hab auch erst vor 4 Monaten angefangen!
Gruß aus München! :-)
so, versuchs nochmal...
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1-jpg-rc.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1.jpg">
und so soll er mal werden, so in 1-2 Jahren
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-2-jpg-rc.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-2.jpg">
uiuiui - na dann mal viel Spass und viel Erfolg beim basteln...
Grüsse
Christian
Haha... 1-2 Jahre... ;-)
Machst du den hauptberuflich? :-D
Wenn nicht, halte ich das für SEHR unrealistisch. ;-)
Viel Erfolg und natürlich Spaß wünsch ich dir aber trotzdem! :-)
Gruß:
Matze
ich bin gelernte Automechanikerin und gelernte Autosattlerin.
Bin selbständig und hab in der Halle nebenan meine Schrauberhöhle :-D
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-6-jpg-rc.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-6.jpg">
Hey,
Na das klingt doch ganz prima. Las Dich nicht entmutigen!
Ran an'n Sarg und mitgeweint!!
Willkommen im Club und herzliche Grüsse
vom
Strassenköter
Chris
hihi!! Danke@Strassenköter!!
ich geb wie immer mein bestes ;-)
hab ja schon übung drin.schraub ja schon lang genug.
jetzt kann ich momentan nur abwarten, wieviel übrig bleibt nach dem Strahlen.
Während dessen kümmer ich mich um die Kleiteile wie Vorder - und Hinterachse...
Hallo Diana,
sehr geiles Projekt, Helli hat uns gestern in Deggendorf schon davon erzählt.
Wünsch dir gutes Gelingen!
Wir kämpfen momentan noch mit der Hinterachse bei unserem, aber wird schon.
MfG Ane
Hallo Ane,
ich sag nur Schräglenker :-D
und alles wird gut
Gruß schnegge
Also ich bin da ganz zuversichtlich!
In 1-2 Jahren ist der Bulli wieder auf der Strasse! :-D
Helli
Auch aus dem Norden alles gute für dein Projekt.Hast ja die allerbesten Voraussetzungen :-)
Hallo,
erstmal viel Erfolg bei deinem Projekt. Bin auch vor kurzem mit so einem Projekt angefangen.
Darf ich mal fragen was du für den Wagen bezahlt hast?... kann auch eine PN sein, wenn du es nicht öffentlich schreiben möchtest.
DANKE
Mfg
Sascha :-)
hallo schnegge
super sache dein t1 und die schrauberhöhle so nahe, da kann wirklich nichts mehr schief gehen.
ich habe mit meinem t1 anfang dieses jahres begonnen umzubauen. bin schon ziemlich weit. so denke ich mir, dass es dir locker reichen wird in ein zwei jahren den kasten in einem tip toppen zustand auf die strasse zu bringen.
jedenfalls viel erfolg und durchhaltevermögen.
gruss galdi
Vielen Dank!! ich geb mein bestes.
Hab den Bus aus dem BugNet. Preis - Leistung waren gut.Es waren fast alle Blechteile mit dabei.Er war auch nicht weit weg ( ca.100km ) UND: er hat noch ziemlich gute Substanz. Vorne rechts hatte er mal eine Knautsch Zone, die nur gespachtelt wurde. Ist aber reparabel. Zum Sandstrahlen haben wir beide Einstiege rausgeflext, da die eh neu rein müssen. Ich harre noch der Dinge, die beim Strahlen rauskommen... naja, all zu viel wird es nicht mehr werden, da ja eh fast alle blank war.
Hab übrigens die "Geburtsurkunde" vom "Willi" von VW AutoMuseum bekommen!!!!!!!!!!!!!
ja eh!!! ia a esterreicha!! Ausgeliefert wurde er an Porsche Salzburg. In Taubenblau, mit Gittergrauer Innenausstattung. So wird er auch wieder werden. Dach evtl weiß. Nach seiner schweren Vergangenheit, wird er jetzt bei mir ein schönes, neues Leben haben.
Diese Woche schau ich mal zum Sandstrahler
SO!! nun ist es soweit!!
Der Sandstrahler hat angerufen.
Hab mir meinen Bus heute mittag, nach dem Sandstrahlen und vor dem Grundieren angeschaut.
Bin positiv Überrascht!! :-D
ist doch mehr über geblieben, als ich dachte!
Seitenteile, Dach, Frontblech... alles noch dran UND gerade.
Keine Dellen, Krater und so.
Heute Nachmittag ist er mit Brantho-Korrux Rostschutzgrundierung vom Strahler behandelt worden. Das ganze muß noch bis Freitag Mittag trocknen und aushärten. Dann kann ich ihn wieder heimholen zum schweißen.
Dann geht die Gaudi erst so richtig los. Bleche, die noch fehlen bestellen...
Kanns kaum erwarten, bis er wieder ganz ist :-D
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-8-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-8.jpg">
Nachher
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auch nachher
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so wars vorher
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-a-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-a.jpg">
und so auch
Ja so schön sieht meiner jetzt auch fast aus.
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/8d63-3-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8d63-3.jpg[/img][/url
muss jetzt nur noch das Fahrerhaus strahlen.
und dann vielleicht am Wochenende Rostschutz drauf und fertig schweißen!
Will den eigentlich nächsten Sommer auf der Strasse haben...
Der Winter wird lang!! :lol: [img] [url=http://www.bilder-hochladen.net/files/8d63-1-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/8d63-1.jpg"> [/img]
Aber viel Spass noch bei deinen arbeiten.:lol:
Bei mir um die Ecke steht genau der gleiche Porsche bulli, muss dort mal ein Bild machen... :-D
ui!!! Hast du fotos? sowas hat mir auch schon vorgeschwebt!!
* :hammer: :-D *
Willi ist wieder daheim!!!!!!
Hab ihn grad vom Sandstrahler geholt!
Alles bestens!
Morgen ist er aber schon wieder weg :-?
Bei einem Kumpel, der mir die Karrosse schweißt
Kann halt leider nicht alles machen... :lol: :roll:
Es geht vorwärts :-D
Weiterhin alles gute...
Gruss
Ihr seid doch alle gemein und wollt mich Quälen... Zeigt mir ruhig noch mehr Bilder von so sauberen Karossen. Ich kann damit gut umgehen. Sagt mir mein Psychologe jedenfalls.
Dafür hab ich mehr Rost! Bääähhhhtsch! Jetzt hab ich euch alle!
*Lach*
Viel erfolg euch noch!
Gruß Jan
auf dem Weg zum Spangler
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[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-c-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-c.jpg">
ist nur ein anderes Zugfahrzeug :-)
muß nur noch wieder an meinen Bus anhängen und dann gehts los
... nachdem mein Spangler und ich mal diverse Ersatzteil - Kataloge gewälzt haben, ist der Entschluss gefallen, noch ein paar Blechteile zu ordern... :oops:
Morgen gehts zu Bug-Box mit meiner langen Liste :-?
ist der blau-weiße T2 im hintergrund auch deiner??
gruß Patrick
Nicht ganz :-D
ist scoobybus.
mit subaru 2,0 Turbo...
es geht bergauf!!! die ersten Blechteile werden schon eingeschweißt!!! Nachdem vorher noch ein paar Teile mit der Feuersäge entfernt wurden...
die vorderen Ausleger, Wagenheberaufnahmen und die Quertraversen sind schon wieder dran. Mein Lieblings Spängler legt sich mächtig ins Zeug. Ich flexe und er schweißt. Bilder folgen
So, und noch ein paar Bilder
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Trennwand vorher mit Beulen und so...
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Trennwand nachher! Jetzt OHNE Beulen!!
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Feuersägenalarm!!
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Jetzt wird alles gut!!
wow, du bist echt ne powerfrau, respekt!!!
8-)
immer das beste geben!! :roll:
Ich komm grad aus der Schweißerhölle!!
Es geht bergauf. Radlauf rechts innen ist drin!!!!!
Bodenblech vorne liegt schon mal Probe.
UND : es ist wieder ein Kasten!!!!!!! Fenster sind entlich wieder zu.
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lauter Wahnsinnige ;-)
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noch schnell den Rostrest raus
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jetzt drin!!
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und die Fenster sind auch schon zu
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am Mittwoch gehts weiter
Bravo :-D :-D :-D
Gruss Dirk
Hallo rennschnegge,
das schnike Blech unterm Fahrerhintern, wo bekommt man sowas?:-o Reeeespekt, weiter so!! :lol:
Das " Hinternblech" hab ich vom BugBox. Gibts auch beim Volkswarenhaus. Sind beides gute Repro Bleche
Heute Abend gehts weiter!!! freu mich schon !!!
Mich hat gestern der Vor - Vorbesitzer aus Österreich angeschrieben!! Hab sogar Bilder bekommen, wie er früher mal aussah... zumindest war er mal ganz
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[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-r-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-r.jpg">
:-D
was "ganz"?! ganzgespachtelt!? :-D hi hi :-D
*duck und weg*
war gestern wieder beim schweißen !
der "Neuteile - Blechhaufen" wird schön langsam weniger!!
Radlauf hinten links ist wieder komplett, Schwellerinnenblech links ist auch wieder drin
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Das Bodenblech hat auch schon mal Probegelegen!!!
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Jetzt brauch ich aber dringend hilfe von Euch !!!!
Hab da zwei Bleche, bei denen ich bei einem nicht weis, wie rum das Ding rein soll... ich kann es drehen wie ich will... es passt einfach nicht !!!
Er Einstieg auf der rechten Seite...
Das Aussenblech ist mir klar, ist ja auch nur in einer Lage einbaubar... Und was ist mit den dazugehörigen inneren Verstärkungsblech??? Wie rum denn nun???!!!???
Hat jemand zufällig ein Bild von seinem rechten Einstieg von unten innen??
Mein Bus ist mit Klapptüren bestückt
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-t-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-t.jpg">
Vielen Dank Gruß schnegge
Hey Schnegge.
Erstmal Respekt vor deinem Umbau und deiner Arbeit. Ganz so weit bin ich noch nicht, aber bald. :-D
Das Blech hab ich zumindest schon drin. Bild kann ich dir leider nicht schicken, aber du siehst doch unten bei den Blechen die Nasen zum Ablaufen, richtig? Die müssen in etwa übereinander liegen, damit das Wasser ablaufen kann. Versuch es mal so. Aber bitte nicht so anlegen das die Nasen sich verschließen, sondern das sie ein "Augenform" ergeben wenn man von unten drauf schaut, soll ja schließlich das Wasser ablaufen. :lol:
Hoffe ich konnte dir helfen.
Mfg Niko
P.S.: Weiter so!
Doch noch ein Bild gefunden.
http://www.kustomcoachwerks.com/gallery/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=47951
Hoffe das hilft dir. Schau oft bei denen auf der Seite um zu gucken wie was wohin muss. :-D
MfG Niko
RESPEKT Rennschnegge! Das würde ich NIE hinbekommen. weiter so. ich kann dir leider mit keinen tips helfen....:-)
aber gebe auch mal meinen lob hier ab.... sambabully
Vielen Dank für " Die Blumen" :lol: :lol:
ich geb wie immer mein bestes !!
ich glaub schon fast, dass das Blech welches ich da hab von einem Schiebetür - Modell ist... Da die beiden Bleche oben an der Kante nicht zusammen passen...
Außerdem sind die ovalen Ausschnitte immer genau da, wo die Querstreben von meinem Boden sind. Kann das blöde Blech somit auch nicht anschweißen... GRRR !!
Werd mal bei meinem Teile - Dealer nachfragen, ob es da 2 Verschiedene gibt.
genau so weit bin ich auch gerade.Ich glaube das Blech liegt im Gegensatz zu dem Reproteil von Custom... nicht flächig oben an sondern nur unten und genau hinter der Verriegelung.
Ansonsten schwebt es frei nach links und rechts.
Ich wollte morgen auch anrufen und fragen ... wer macht das jetzt?
Nagut, wer es zuerst in Erfahrung bringt postet es einfach
Grüße aus dem Norden in das Dorf
Ulli
@ullitoo
so, der Teile - Mann hatte heute am Telefon gemeint, dass das Blech schon richtig ist ! NUR : der Einstieg besteht aus 3 Blechen!!! Außenschweller, Verstärkungsblech UND inneres U-Profil. Das ist übrigens fast das selbe, wie auf der Fahrerseite.
Dafür ist sonst noch ein bisschen am Bus passiert!!
Frontscheiben - Rahmen !!! Der alte ist raus, der neue ist schon mal mit den Grippzangen an seiner Position befestigt
Bilder folgen gleich :-D
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-t-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-t.jpg">
Zu den beiden kommt noch ein Blech dazu
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-v-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-v.jpg">
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-w-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-w.jpg">
meinst Du mit U-Profil den Innenschweller??
Aber dann schwebt die Versteifung immer noch frei. Der Aussenschweller wird nur unten mit dem Innenschweller verscheißt. Oben liegt der Laderaumboden auf und bildet die Verbindung (Deckel).
Die Versteifung wird in der Rundung und hinter der Falle für die Verriegelung verscheißt, der Rest kann bei meinen Blechen nicht verscheißt werden und hängt frei in der Luft. Das kann doch nicht passen?!
Hat den das noch keiner hier gemacht (hihi) angeblich sind doch bei allen Bussen die unteren 20 cm zu ersetzen.
Grüße Ulli
Hallo,
ich hab hier (im Teilehaufen) auch ein Verstärkungsblech liegen, aber das hat, wenn ich mich recht erinner, keine Langlöcher, sondern ist geschlossen. Ist bei mir übrig geblieben, weil ich einen kompletten Schweller eingeschweißt habe, wie oben in dem Link von BulliNiko zu sehen. Hat z.B. Jörg Beckmann im Programm.
Gruß
Uli (mit einem "l") :lol:
Coole Sache - das geht ja richtig vorwärts - Respekt!!!
Christian
die Versteifung mit den Langlöchern ist angeblich das VWN original Ersatzteil? ob das so stimmt???
Die Qualität ist aber auf jeden fall gut.
Ulli mit zwei "L"
Kann ja auch ein Original-Teil sein. Aber Original-VW-Teile können auch aus Brasilien oder Mexiko kommen. Und gerade die Brasilianer haben den T1 noch bis in die 70er gebaut und auch einige Teile abgeändert. Vielleicht hab ja auch ich n altes Brasilien-Teil. Ist halt in dem typischen grau grundiert und hat nen älteren VW-Teile-Aufkleber. Nur ob da jetzt Made in Germany draufsteht kann ich im Moment auch nicht sagen. :-)
Uli
Hallo,
so weit ich das noch im Kopf habe, wird das Verstärkungsblech oben und unten mit dem Innenschweller verschweisst. Allerdings hatte ich das Originalblech nicht und musste es aus einem glatten Stück machen. Wenn es oben nicht verschweisst wird, dann macht es ja keinen Sinn, es soll ja "verstärken" und nicht flattern.
Ich habe auch den Außenschweller zuerst eingesetzt, weil dich dann die Laschen von innen anschweissen konnte. Der Außenschweller wird dann, wie erwähnt am Rand des Bodenblechs angeschweisst und der Innenschweller weiter innen, so dass er senkrecht steht, bzw. im rechten Winkel zum Bodenblech.
Gruß:
Uwe
Ich habe es auch oben und unten verschweißt, warum auch nicht, sind je jeweils 3 Ablaufnasen dran. Sowohl an dem Außenschwellr als auch an dem Verstärkungsblech.
MfG Niko
also : das Blech mit den ovalen Löchern ist ORG VW made do brasil... 211 809 591 B und wurde 2004 vom Vorgänger über Classic Parts bestellt.
Aber ich weiß nun etwas mehr!!
Laut Bus Katalog vom Volkswarenhaus gibt es da tatsächlich 3 Bleche, die zu einem Beifahrer - Seitenschweller verbunden werden müssen.
Der Innenschweller ( mein U-Blech )ist links und rechts gleich ( 211 809 393 ) dazu kommt der Schweller selbst ( 211 809 581 A ) und dem Verstärkungsblech ( 211 809 591 B ) das es anscheinend in 2 Ausführungen gibt... Org VW mit ovalen Löchern ( so wie meins ) und eine geschlossene Version ( So wie auf dem anderen Fotolink )
Ich glaub, ich bestell mir noch die geschlossene Version. Dann hab ich nicht die Anpassungsprobleme. Nach dem ich immer noch nicht genau weis, warum die beiden vorhandenen Bleche oben ( dort, wo das Bodenblech hinkommt ) nicht zusammen passen. Beim Klapptüren - Einrast - Dingens passt es zusammen... nur der Rest steht ca 1,5 - 2 cm weit auseinander :-? ???!!??
Hi,
warum kaufst du nicht einfach den kompletten, bereits verschweißten Schweller ? Passt, wackelt net und hat keine Luft ;-) Hat vor 3 Jahren unter 40 Euro gekostet.
Gruß
Uli
Hm, stimmt eigentlich auch wieder. Wo hattest Du den gekauft? Uli
Hallo rennschnegge, sieht echt gut aus, was Du da machst!!!!!
Ich hoffe Du hälst uns auf dem laufendem ( inclusive Fotos).
gruss Jörg
Hi rennschnegge,
gekauft bei Jörg Beckmann. Da hab ich fast alle Teile bestellt. Er hat halt auch praktische Teilbleche, wie I- und U-Querträger-Abschnitte, das untere A-Säulenstück als Komplettteil u.ä.
Einfach mal anrufen: 0171 2633364
Gruß
Uli
Puh!! Komm grad aus der Werkstatt!!
Der linke Schweller ist nun komplett drin!!!
Die Säulen für das Seitenteil und die B-Säule links sind drin, die linke hintere Bodenhälfte ist nun auch fest verschweißt. :-D Das war die meißte arbeit. ) Stunden nur für die Vorbereitung, damit das blöde Ding entlich reinpasst. Manche Repro-Teile haben den Teufel im Detail!!!
Aber die Dinger haben nicht mit mir gerechnet :-D
Alle 4 Wagenheberaufnahmen haben ihren entgültigen Platz gefunden
Was mich heute am meißten gefreut hat, ist die Tatsache, dass mein Kofferraumboden wieder gerade wird!!!!!!!!!!
Es müssen natürlich noch ettliche kleinere und größere Dellen geglättet werden, aber es wird!!
Am Mittwoch gehts wahrscheinlich weiter
Bilder folgen. Irgendwie geht das mit dem hochladen grad nicht :-(
Bilder sind nun angekommen :-)
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-y-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-y.jpg">
Schweller rechts
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-10-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-10.jpg">
Laderaumboden links
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-11-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-11.jpg">
Kofferraumboden vorher... :-?
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-12-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-12.jpg">
nachher !!! jetzt bessa!!! :-D
heute war leider keine Schweiß - Äktschn :-(
ABER mein Frontblech unten innen ist gestern angekommen!!!!
Jetzt kann ich entlich vorne weiter machen!!!
Es Geht bergauf :-D
Diese Woche ist Vollgas angesagt!!! Da das momentane Heim meines Bulli´s am Silvester als Partyhölle umfunktioniert wird. Ich hab heute die Schweißpunkte vom Linken Laderaumboden verschliffen. Mein Spängler hat sich gleich an das neue innere Frontblech gemacht. Es passt sogar recht gut!! Hier und da noch etwas anpassen und es wird bis zum Ende der Woche seinen vorhergesehenen Platz finden.
Das neue Frontblech
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-19-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-19.jpg">
immer wird es weniger :-(
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1a-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1a.jpg">
aber dafür auch ein wenig mehr :-)
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1b-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1b.jpg">
freu mich scho auf den Tag, an dem ich nicht mehr flexen mus
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1c-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1c.jpg">
A - Säulen sind wieder komplett, vorderes Abschlussblech auch und die Frontmaske wird auch bald wieder komplett sein.Sie ist zu mindest nicht mehr " Frei schwebend"...
Spaltmaß an den Türen ist bestens geworden. Bin ja mal gespannt, ob ich die nach dem Lackieren auch wieder so gut rein bekomm :-? Das vordere Bodenblech liegt auch schon wieder mal Probe. Es geht Bergauf! Der Neu - Blechteile - Haufen wird kleiner.
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[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1e-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1e.jpg">
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1f-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1f.jpg">
für dieses Jahr wird leider nix mehr am Willi gemacht :-(
Hab fast 4 Stunden die Werkstatt aufgeräumt.
Willi steht jetzt wieder auf meinem Rollgestell, weil er für die Sylvesterparty sein vorübergehendes Heim räumen muss.
Hab auch wieder Bilder erhalten, wie er früher mal ausgesehen hat.
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Es geht entlich wieder weiter!!!!!!!!!!!
Konnte es schon nicht mehr erwarten!!!
Am Montag hat das Bodenblech entlich seinen festen Halt in der Karrosse gefunden! Obwohl ich das komplette Blech verwendet hatte und mir auch schon davon abgeraten wurde, passte es doch recht gut.
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Heute ist entlich der Radioschacht in die richtige Position gebracht worden. Auch die ihm nachträglich zugefügten Löcher im Armaturenbrett sind wieder zu.
Es geht Bergauf!! Der Neuteile - Blechhaufen wird immer weniger
Willi hat sein Facelifting überstanden!!!Die Nase ist wieder vollständig und die Front ist auch wieder vollständig
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[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1n-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1n.jpg">
Leider geht es erst nächste Woche wieder weiter :-(
Mein Bus musste erneut die Werkstatt räumen...
Dafür ist er auch schon ein Stück gefahren, wenn auch ohne Achsen. Gut, dass ich aus früheren Zeiten noch ein Rollgestell hatte.
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1o-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1o.jpg">
So, Willi ist wieder in seiner vorrübergehenden Werkstatt.
Da ist auch schon wieder viel passiert.
Knieblech links ist schon komplett drin.
Das rechte ist grad noch in Vorbereitung... sträubt sich aber noch ein wenig :-( wird ihm aber nix übrig bleiben, MUSS dran!Morgen gehts ans reinschweißen!
es geht vorran!!!!!!!! :-D
Bilder folgen
jetz ist es passiert!
Das Linke Knieblech ist drin!!
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Die Sitze samt Befestigung sind auch wieder drangeschweißt.
Sitzprobe hat auch gleich statt gefunden :-D
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1s-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1s.jpg">
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-1q-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-1q.jpg">
Hab noch ein paar Schnappschüsse aus der Werkstatt :-D
Zum schmunzeln!!
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Nachdem die bei D&W nicht da waren, sind sie kurzerhand selbst gebaut worden! PS: Der einkaufswagen ist motorisiert und fährt sogar! :-D
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Am Montag gehts weiter
Gruß Schnegge
nach langer Ruhepause ( da mein Laptop manchmal nicht so richtig will... ) wollte ich euch wieder auf dem laufenden halten.
Die linke Seite ist schweißtechnisch fertig!!
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beim einpassen
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jetzt drin
Am Montag geht es weiter mit der hinteren rechten Ecke und anpassung des Frontscheibenrahmens
Kanns kaum erwarten, wenn nicht mehr geschweißt und geflext werden muß :-D
Gruß Schnegge
so, nach kurzer Zwangspause ( wegen einer Augen OP ) geht an meinem Willi wieder was vor ran. Die hintere linke Ecke ist nun auch verzinnt. Die rechte Ecke ist auch wieder zu.
Die obere Abschlussleiste bei den Laderaumtüren ist auch wieder ohne Perforation :-D
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Die Leiste oben vorher
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und so nachher
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Und blinseln kann er auch schon :-D
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Nachdem ich heute eine sehr glückliche Safarifensterbesitzerin geworden bin, kann ich den Frontscheiben-Rep-Rahmen auch entlich anpassen.
Ich halte Euch weiterhin auf dem Laufenden.
Gruß Schnegge
Hallo Rennschnegge
Da hast du ja ein riesenprojekt am laufen..
Mein Bus ist hoffentlich nicht so schlimm verrostet, er scheint bis jetzt sehr trocken gestanden zu haben und hatte ausserdem eine Hohlraumversiegelung.
Da ich mich an anderen projekten schweißtechnisch schon genug ausgetobt habe hoffe ich hier nicht noch auf böse überraschungen zu stoßen.
Aber die Krankenwagenspezifischen teile machen etwas mühe.
Ich werde dein projekt mit interesse weiterverfolgen und wünsch dir baldige fertigstellung....oder ist da auch ein bisschen der weg das ziel :-D
Einen freundlichen Bullischraubergruß aus W von
Karsten Schwab
Danke!!
Ich hab mir ein Ziel gesetzt und das will ich auch schaffen.
Nächstes Jahr, zu Willi´s 45ten Geburtstag soll er wieder auf der Strasse sein! Spätestens zum 25.September an seinem Jubeltag :-D
Morgen gehts wieder weiter
Gruß schnegge
so, komm grad aus Österreich.
Erich ( einer der Vorbesitzer ) hat mich bestens mit Klapptüren versorgt!!!
Er hatte noch ein Paar gute ohne Fensterausschnitt die er noch übrig hatte.
Ich stell morgen mal ein Paar Bilder von meinen neuen Errungenschaften ein.
Vielen Lieben Dank nochmal Erich!!!! Hab mich sehr gefreut!!
Gruß Schnegge
Voll cooles Projekt und mein vollster Respekt!
Steh mit meinem Scheunenfund "Moony" Bj.52 ganz am Anfang und suche immer noch Schrauberplatz Raum München und jede Menge Schrauber, die sich am Objekt versuchen möchten :-D
Gruß Ace
JUHUUUU !!!!!!!!!!!!!!!
nach langer Abstinenz geht es entlich wieder an`s Schweißen und flexen!!!
Der 2te Laderaumboden ist nun drin!!
Die Laderaum Türen sind nach mittlerweile ca 25 Stunden ständigen ein - und ausbauen, einstellen und vielen Flüchen auch entlich passgenau!!
Und das vordere wieder verschlossene Fenster ist schon verzinnt!!
Bilder Folgen
Gruß schnegge
So, wie versprochen folgen die Bilder!!
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gruß schnegge
Es geht wieder weiter!
Das rechte Knieblech findet schön langsam seinen neuen Platz. Es passt schon recht gut, nur ist wie immer das alte leidige Thema... Die Tür ...
Spaltmaße der Türe sind wie immer katastrophal...
Anscheinend war das Damals alles Wurfpassung!
Kann mir jemand sagen, ob die Trennwand an der Rückseite in Wagenfarbe oder in Grau lackiert ist? Muß ja schließlich langsam mal an die Farbkombination denken...
Gruß bis Bald schnegge :-D :-D
Hi Schnegge
Das hat auch damals gut gepasst, zur wurfpassung wurde es nur durch Rost unfälle falsche dichtungen und komisches geschweiße:-)
Es gibt halt auch kaim gute Repros...welche hast du...zeig mal Bilder der Wurfpassung.
es ist so weit!!! Das letzte Blechteil hat seinen neuen Platz gefunden!!!!!!
Der Frontscheibenrahmen wars!!!
Jetzt gehts ans ausbeulen, verzinnen und schleifen.
Die türen passen jetzt. Nachdem mein Bus ja im laufe der Jahrzehnte diverse Unfälle hatte, ( Frontschaden rechts, Seite rechts von vorne bis hinten... )war das natürlich ein großer Spaß... Mit diversen " Meinungsverstärkern " wie einem Spreizer, dem Dotzer und anderen ist nun alles passend.
Jetzt hoff ich nur noch, dass das mit dem Lackierer noch klappt!!! Wir werden es sehen. Bis jetzt bin ich noch guter Dinge.
Fotos folgen gleich
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der Entspurt naht!!!
Gruß schnegge
mensch, super diana! RESCHPEKT! :-)
...bin gespannt wann dein willi fertig ist und wir für die erste tour starten :-)
...und freu mich wenn du zeit findest für meine campingboxpolster *zwinkerzwinker*
auf bald!
ES IST SO WEIT !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Allen Unkenrufen zum trotz!!
Das ausbeulen ist beendet!!!!!!!!!!!!
Verzinnt, geschliffen und seit gestern wieder auf dem Rollgestell. Es ist auch schon alles mit Rostschutzgrundierung geschützt. Morgen hole ich den Willi wieder heim!!
Ich freu mich grad wie ein schnitzel!!!
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Das war die vorletzte Dose Grundierung...
Gratulation !!!
Ich hoffe das kann ich Ende Februar hier auch posten.
Aber sag mal, hast du alles mit Dose gemacht ??
mfG Konstantin
Mit der Dose hab ich nur die Stellen ausgebessert, die erneuert, verzinnt oder ausgebeult wurden.
Die angebissene Dose war vorläufig die letzte...
So, nach nunmehr 240 Arbeits - Stunden, ca.20 Kg Zinn, 4 Päckchen Flexscheiben, ner halben Rolle Schweißdraht, 4 Pflastern, 2 Hosen, einem T-Shirt, einem Sweat-shirt, jeder Menge neuer Blechteile, 8 Dosen Rostschutzgrundierung ist es nun so weit!!!!
Willi ist fertig!!!!!!!!!
Hab ihn heute Heim geholt!!
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Nun geht es ans Lackier - Vorbereiten.
Gruß schnegge :-D :pint: 8-)
Gestern war schon vorgezogenes Weihnachten für mich!!!!!
Hab MAHLE - Schmiedekolben und eine TDE - Vergaser - Anlage bekommen!!!!! Ein Bekannter der Käfer Scene aus München hat die Teile mir besorgt.
Nachdem ich den orginalen Motor eh überholen muss, hab ich mir gedacht : ein bisschen mehr Leistung kann ja nicht schaden! Der Plan ist aus den noch vorhandenen 44 PS die er Serienmäßig hatte ca. 60-70 PS zu machen.
Neue Stoßdämpfer sind auch schon angekommen.
Über die Feiertage mach ich mich am Unterboden zu schaffen. Die Halter für den Schräglenkersatz noch hinschweißen, füllern, abdichten, grundieren, Vorderachse lackieren, ...
Da kann ich mich noch austoben.
Gruß schnegge
hi!
für motortuning hole ich mir immer wieder gerne tipps und ideen im bug-talk :-) da gibts auch viele ideen wie man was machen kann!
[url=http://www.bug-talk.de/forum/viewforum.php?f=74&sid=222776c3793db13933eea4c9ac01a3f9]leistungskonzepte[/url]
[url=http://www.bug-talk.de/forum/viewforum.php?f=72&sid=222776c3793db13933eea4c9ac01a3f9]typ1 tuning[/url]
ansonsten ist das buch "jetzt mache ich ihn schneller" super!
viel spaß beim planen! ich plane schon seit ca 3 jahren hin und her - hab aber auch ein funktionierendes aggregat... nächstes jahr vielleicht... :-)
gruß
christoph
heute hab ich die Vorderachse lackiert. Sieht super aus!!
Morgen werd ich noch die Grundierung für den Unterboden und nen U-Bo-Schutz holen. Dann gehts weiter. Nahtabdichtungs-Material liegt schon bereit.
Halte Euch weiter auf dem Laufenden.
Gruß schnegge
Hi Schnegge
Welchen Unterbodenschutz hast du denn gewählt, und welche Dichtmasse? PU Dichtmassen haben oft Haftungsprobleme auf Haftgrund!! Ausserdem ist es besser wenn nach dem Füllern erst abgedichtet wird um ein reissen des Füllers zu vermeiden.
Ich benutze Hybridmasse (Nachfolger von PU) die kommt erst nach dem Füllern damit der Füller in den Ecken und unter der Dichtmasse noch als Rostschutz dient. Auf die aussennähte kommt erst kurz vor dem Lackieren die Dichtmmasse und wird mit einem Hauch Grundierung angenebelt und anschließend kurz der Sprühnebel geschliffen. Oft reissen diese Nähte weil der Lack oder auch wenn Füller über der Dichtmasse ist weil diese nicht so elastisch sind wie die Dichmasse.
Mach doch einfach mal einen kleinen Haufen Dichtmasse auf deine Rostschutzgrundierung und versuche diese am nächten tag abzureissen.
Wahrscheinlich weisst du das aber selber!!!
Ich meine das auch nur als Tipp weil es oft falsch gemacht wird.....
Wäre ja schade sich das ergebniss deiner Arbeit durch sowas zu verschandeln.
Hallo Karsten
Danke für Deinen Tip! So eine Unterstützung find ich super! Hat mich sehr gefreut!!
Ich wollte erst den Füller auftragen, 2-3 Tage warten wegen der Durchtrocknungzeit.
Danach die Nahtabdichtung drauf. Hab da eine streichbare von Technolit die auch mit der Kartuschenpistole gespritzt werden kann. Die hatte ich bei meinen vorherigen Restaurationen auch verwendet. War bisher die beste, da sie Dauerelastisch bleibt und Überlackierbar ist.
Nach weiteren 24 Stunden kommt der U-Bo-Schutz drauf. Allerdings nur in den Radhäusern, den Unterboden möchte ich nicht mit U-Bo voll machen. Dann sieht man vielleicht schneller den hoffentlich nicht mehr wieder kommenden Rost. Der U-Bo-Schutz den ich verwende ist orginal VW. Den kann man gut verdünnen für`s auftragen mit der Pistole. Außerdem wird die Struktur dann nicht so rauh. Je glatter, desto schöner.
Gruß schnegge
Hi Schnegge
Freut mich das du das richtig aufgenommen hast :-)
Damit der Rost nicht wieder kommt ist das wichtigste Hohlraumversiegelung.
Ich nehme da Fluid Film NAS teils aus der Sprühdose teils aus dem Eimer.
Es ist sehr praktisch wenn mann am Auto was macht und sieht Falze oder Blechüberlappungen und macht mal eben noch was drauf.
Aber erst nach dem Lackieren.
Mit dem Abdichten ist das so eine sache....früher hat man versucht alle Falze abzudichten, was meist nicht gelang. Bis zum auf den Golf 2 zb.
Heute geht man dazu über alles was nicht im wasserfluss ist möglichst so zu gestallten das es gut austrocknen kann.
Wenn dann wasser in Falze eindringt kann es schnell trocknen. aber wenn wasser in eine "Abgedichtete " Blechfalz eindringt kommt es da nicht wieder raus bis es zu Eisenoxid geworden ist.
Ich veruche blechfalze nur von der "Wasserseite abzudichten und von der anderen Seite Hohlraumschutz auf "Fettbasis" einzubringen. Dann kann auch evtl nachlaufendes/eindringendes Wasser nicht mehr solche schäden anrichten.
Schau mal bei Hoodt in Hamburg die haben diese Produkte die nich aushärten so wie der altbekannte Bitumen u Schutz.
http://www.fluidfilm.de/
Ausserden kriechen die Fette besser, müssen allerdings auch mal erneuert werden.
Ich hab mal einen kleinen tropfen auf dicken rost gemacht der wuchs von Stecknadelkopfgröße auf ca 4 cm und verhindert dann eindringen von mehr feuchtigkeit.
so jetzt gehts weiter mit dem einschweißen an meinem Krankenwagen....
PS Wenn du deinen Unterboden und die Radhäuser lackierst, frag mal bei deinem Lackierer nach Elastic additiv.
Davon tust du dann (bei Standox 30%) die maximalmenge in den Lack. Das macht den Lack wesentlich strapazierfähiger und Steinschlag hat nicht so schlimme große abplatzer zur folge. Siehe Kuststoffstoßstangen im vergleich zu Motorhauben. Auf Steinschlagschutz , der ja kleine Steine abfedern soll, ist es halt auch wichtig das der Lack diese bewegungen mittmachen kann. Das gilt auch für Dichtnähte die Überlackiert werden. Das ist da problem vom T3 da reißen die Dichnähte aussen gerne mal auf weil ohne Weichmacher nachlackiert wurde oder die Werkslackierung schon nicht elastisch genug war.
Das wichtigste bei verwendung von Elastic Additiv ist auch die Mischung...der muss nämlich meistens mitgehärtet ( Bei Standox auf jeden fall) werden. Technisches Merkblatt beachten sonst geht das nach hinten los.
Hallo Karsten,
Klasse, Du machst Dir richtig Gedanken!
Zur Hohlraum - Geschichte hab ich mir ca. 15 kg feinstes Mike Sanders auf Zwischenlager gelegt. Ist ganz frisch.
Die passende Verarbeitungsmaschenerie bekomme ich von einem Bekannten geliehen. Das klappt also auch.
Hab die " Zutatenliste " vom U-Bo-Schutz gelesen. Weichmacher ist genügend drin.
Füllern hab ich heute noch nicht geschafft. to mutch to do... wird aber diese Woche noch erledigt.
Bilder folgen
Gruß schnegge
Hi Schnege
Gedanken machen gehört ja dazu es ist ja mein Job und Hobby zusammen (Karosseriebau und lackieren), wenn mann da nicht mal über den Tellerrand schaut ist man schnell ganz hinten (bei den anderen) Wir wollen da schon unseren ansprüchen genügen und nicht nur den unserer Kunden!!
Das der U bo weich ist,sein soll, ist ja klar aber der Lack der darüber kommt sollte genauso Elastisch sein.
Es hilft wohl wenig wenn ich Gummi als dämpfer aufbringe und dann eine Glasscheibe darüberlege. Mal als krasses beispiel.
Wohl 90% aller lackierer benutzen keinen Elastic zusatz , dabei ist es halt enorm wichtig.
Klar kostet das Geld und ist lästig dran zu denken aber das nicht zu tun ist in meinen Augen eine frechheit gegenüber seinen Kunden.
Da du ja auch KFZ und Sattlern gelern hast und dir scheinbar ja noch darüberhinaus gedanken machst sage ich dir dies alles.
Weil ich denke das du es ja gut machen möchtest und die hinweise auf fruchtbaren Boden stoßen.
Micke Sanders ist natürlich auch hervorragender Hohlraumschutz, nur schwer zu verarbeiten. Über die vorteile zwischen Micke Sanders , Fluid Film und anderen ist schon viel geschrieben worden, für mich sind die beiden aber das beste.
So long
Karsten
Wenn du möchtest kannst du ja mal hier schauen, vor allem in der Galerie.
http://www.hoeschen-und-schwab.de/hoeschenundschwab.html
oder mal das, allerdings kein VW .-)
http://www.wdr.de/mediathek/html/regional/2008/06/02/lokw_02.xml
bin ich dieses Jahr die erste???
ICH WÜNSCHE ALLEN EIN GUTES, NEUES JAHR !!!!
Ich hoffe Ihr habt alles schön gefeiert!
Bei meinem Willi gehts Richtung Endspurt...
Bis spätestens September sollte er wieder auf der Strasse fahren. Kanns kaum erwarten!!
Halte Euch wie immer auf dem Laufenden.
Liebe Grüße
schnegge
Komm grad aus der Werkstatt...
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-2l-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-2l.jpg">
[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-2m-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-2m.jpg">
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Unterboden teilgefüllert
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Radhaus Links
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mit kleinen Unfällen kenn ich mich aus...
"Bei meinem Willi gehts Richtung Endspurt...
Bis spätestens September sollte er wieder auf der Strasse fahren. Kanns kaum erwarten!!
Halte Euch wie immer auf dem Laufenden."
Ewig lange nichts mehr gehört! Was ist denn nun mit obigem Versprechen?
Christian
hallo alle zusammen,
nach einer zwangsläufigen umzugspause gehts wieder weiter am willi.
mittlerweile ist viel zeit vergangen.
die Vorderachse ist mit der neuen Scheibenbremse drin, die Hinterachse ist auch fertig mit den Schräglenkern.
Die felgen sind gestern vom Lackierer gekommen und die Reifen sind auch schon montiert.
Mittlerweile steht Willi auch schon wieder auf seinen eigenen Füßen! Ohne Rollgestell. Dass war ne Freude!!
wenn alles klappt, kommt er diese Woche zum Lackierer.
LG schnegge
anbei noch ein paar Bilder
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LG rennschnegge
Hi
Schön das es bei dir weitergeht..
ja, bin auch sehr froh drum!!! entlich wieder ein ausgleich , nach dem ich privat und arbeitstechnisch ziemlich viel probleme hatte die letzten 2 jahre.
es geht wieder bergauf!!
GLG rennschnegge
Willi ist nun seit gestern beim Lackierer. Kanns kaum erwarten, bis es soweit ist und er Farbe drauf hat!!!
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[url=http://www.bilder-hochladen.net/files/848i-2v-38b3-jpg.html][img]http://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/848i-2v-38b3.jpg">
motorbleche sind beim sandstrahler und dann beim pulverbeschichten, radkappen beim entchromen ( mal schaun, was da noch gut ist... ) Ausstattung ist auch in arbeit!
dann kann dieser saison ja fast nix mehr im wege stehn!!
lg rennschnegge
Hi
Freut mich das es weitergeht.....diese Saison fahren!!! Da hat du aber noch was vor.
Viel Erfolg
so, der lackierer ist schon fleißig. dann kann ich mich gerade mal an dem motor zu schaffen machen ;-)
luftleitbleche, lima, auspuff usw sind schon weg. die mach ich morgen noch sauber und bring sie zum sandstrahlen und pulverbeschichten.
am mittwoch kommen die köpfe runter, das gehäuse auseinander. dann geht´s ans eingemachte...
schmiedekolben sind schon in warteposition. vorher kommen die köpfe und das gehäuse zum glasperlstrahlen, damit wieder alles sauber und schön ist.
gruß aus der garage
rennschnegge :-D
Was ist los mit der Rennschnecke?? Aufgehört?? Wärevschön wenn du uns weiter berichtest wie es deinem bis geht