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Motor neu aufbauen

Ich habe einen 1600 AS-Motor in meinem 66er T1 mit der Kennnummer As 41 32VW211101101E Ich bräuchte nun für meinen Mechaniker verlässliche Werte(Drehmomente, Spiel ect.) um meinen Motor zu überholen. Steht der entsprechende Motor in der Reparaturanleitung, welcher hier angeboten? bin über jeden Tipp hilfreich;) mfg Ralf :-D
Hy Du meinst diesen Motor: AD, AS 1,6 l 1584 ccm 37 kW (50 PS) bei 4000/min 108 Nm bei 2800/min 8/70-4/79 (Käfer –1980) Wurde der original in Bullis verbaut? Ich kenne den nur vom Käfer, also würd ich in der Käfer Rep-Anleitung nachschauen. Aber bei der von 75 bis 85! findest du unter: [url=http://www.vw-classicparts.de/]http://www.vw-classicparts.de/[/url] Du kannst auch bei denen anrufen, die können dir bei Motordaten auch weiterhelfen. mfg Leizi
Vielen Dank, ich glaube das hilft mir weiter Ich hatte ihn allerdings bis jetzt für nen 44 Psler gehalten. Bin allerdings auch vollkommener Neuling auf dem Gebiet. Vielen dank Ralf
Hi, AS41 sagt ja auch nur was über das Gehäuse aus, nicht aber über den Hubraum, oder Motorkennbuchstaben. Mit dem Block gabs alles von 1300ccm bis 1600ccm serien mäßig. Und H (1500ccm) AT Motoren können durchaus auch damit aufgebaut worden sein. Und ja es gab im T2 einen AS Motor und nicht nur im Käfer. Der Block hatte aber 3 Zusätzliche gewinde zur Aufnahme des Motorträgers. Gruß, Michael
Weil du T2 erwähnst, auf der Homepage von Knappman gibts auch noch einige Tipps über den T2 und 1600er Motor: [url=http://www.michael-knappmann.de/vw_bus_d/reparat0.htm]http://www.michael-knappmann.de/vw_bus_d/reparat0.htm[/url] mfg Leizi
Aber As= Reparaturleitfaden Käfer 75-85 passt ? Es stellt sich also nur die Frage wie viel ccm verbaut waren?! Ich hab nen Kolbendurchmesser von ca. 85 mm also hab ich nen 1600ccm-Motor?! Für jede Hilfe sehr dankbar. Ralf Schoon :-)
Hy Schau mal in der Rep-Anleitung, vielleicht stehen da die Abmessungen drin. mfg Leizi
Jo hab ich gemacht, wollte nur ne Bestätigung. Dort steht das ein Durchmesser von 85,... nur im 1600 verbaut worden ist. Besten dank