huhu,war letzens beim tüv,unter anderen mängeln wurde auch die diebstahlsicherung bemängelt.sie sei ohne funktion.also das lenkrag rastet nicht ein.
meine fragen,weiß jemand eine möglichkeit woran es liegen könnte,hat mein bus so etwas überhaupt schon ( bj. 09.70 ),
ab wann ( baujahr des fahrzeugs ) gibt es eine vorschrift,daß ein fahrzeug eine haben muß.
vielleicht kann mir ja jemand helfen!
gruß noecke
Hallo,
Lenkradschloss-(bzw. Wegfahrsperren-)Pflicht besteht wohl seit 1962. Der T2a hatte das, zumindest in Deutschland, serienmäßig.
Beim T2a gab´s, wenn ich mich nicht täusche, noch eine Garagen- und eine Park-Stellung am Zündschloss. Habt ihr das Einrasten auch wirklich in der "Park-Stellung" (Schlüssel bis ganz ans Ende gedreht) probiert ? In der Garagen-Stellung kann man auch den Schlüssel abziehen, aber das Lenkradschloss ist nicht aktiv.
Ansonsten ist es eigentlich eine simple Mechanik, wo höchstens der Bolzen verklemmt/verklebt sein kann.
Gruß
Uli
Hi,
gelegentlich kommt es vor, dass sich im Arm des Zündschlosses ein Kunststoffteil welches auf dem Lenkmantelrohr steckt, verschiebt. Dieses soll das Lenkrohr gegen den Schloßarm isolieren (wg.Hupe). Es ist genau in Höhe der Öffnung für den Sperrbolzen des Zündschlosses und wenn es verrutscht, blockiert es diesen. Um das zu checken mußt Du leider Lenkrad und Lenkmantelrohr samt Zündschloßarm demontieren. Ist der Sperrbolzen frei und kommt trotzdem in Parkstellung, bzw. bei abgezogenem Schlüssel nicht raus, ist das Schloß selbst defekt - was aber relativ selten ist.
Gruß
Daniel
danke euch beiden für die tipps.
lösung des proplems lag aber darin das das mantelrohr bißchen verrutscht war,warum auch immer,nun funktioniert es wieder.
noecke
Hi,
Genau das habe ich ja vermutet. 8-)
Gruß
Daniel