Nabend,
ich benötige ganz eilige Hilfe. Und zwar geht es um meinen `74 T2b (1,8 Liter CJ).
Ich hab Vorgestern das Poblem gehabt, dass ich den ersten Gang nicht mehr reinbekam. Nun ist die Frage, wodran das liegen kann. Bei Getriebefragen habe ich leider noch nicht die Erfahrungswerte, sodass ich eine Aussage darüber treffen könnte.
Zudem ist noch zu sagen, dass ich "trocken" alle Gänge wunderbar durchschalten konnte, aber mit laufendem Motor kaum bis gar nicht. Kann es sein, dass der Sinkronring somit defekt ist??
Ich habe glücklicherweise noch ein funktionstüchtiges Getriebe von einem 2,0 Liter zu liegen. Nun ist die Frage, ob man dieses Getriebe mit dem 1800er Motor kombinieren kann????
Bitte um Hilfe....
Danke schonmal im Vorraus.
Gruß, Marco
ist vielleicht deine kupplung im dutt? das wär mein tipp!
ist vielleicht deine kupplung im dutt? das wär mein tipp!
macht das ausrücklager geräusche? hatte mal das gleiche problem.....
sonst erst mal die spannung vom kupplungsseil kontrollieren und nachspannen.
was macht der käfer in berlin?
gruss, rüdiger
Mahlzeit,
mein Bus ist bereits wieder auf den Straßen Rügens unterwegs :-)
Die beiden Buchsen an der Schaltklaue, die den Stift des Schaltgestänges fixieren waren völlig hinüber. Die eine Seite war vollkommen verschwunden. Neue eingesetzt, Schaltkulisse eingestellt und schon lief er wieder vernünftig, vom schalten her wie ein Neuwagen... Nochmal Glück gehabt - danke nochmal an der Ärrätär von Rügen...
Bin jetzt Mittwoch in Berlin und schau mir den Käfer an.
Gruß, Marco :-D