Hallo,
ich besitze einen ´56er USA Bus. Er war ausgestattet mit den Rückleuchten die hierzulande erst ab ´58 - ´61 zu haben waren. Ich möchte aber gerne die Rückleuchten die bis ´58 (K 1546) verbaut wurden verwenden.
Jetzt die Frage: Wie funktioniert das jetzt mit dem Blinklicht ?
Ich kenne das von meinem Ovali, das durch ein Relais das Bremslicht die Blinkfunktion übernimmt. Funktioniert das jetzt hier irgendwie auch noch so ? Da muss man doch was umbauen oder ?
Schönen Dank schon mal im Voraus und schöne Grüße !
Hi
Soweit mir bekannt ist sind die frühen leuchten Einkammer und nicht wie bei dir gerade Zweikammerlampen
Da es in Deutschland ja Winker gab benötigten Sie damals auch nur das Bremslicht
Vielleicht weiß Jemand noch mehr darüber
Gruß J. E R. O
Hallo,
Deine original Elektrik braucht keine zusätzlichen Relais, das ist alles schon vorgesehen. Die Einkammerrückleuchten haben zweifaden Lampen verbaut. Das Rücklicht verwendet den 5W Faden und die Brems und Blinkleuchte den 18W Faden.
Deutsche Busse hatten zu den Zeit nur einfaden Rückleuchten, die aber nur Rückleuchten waren. Als Bremslicht gab es nur ein Zentrales in der Mitte der Motorraumklappe.
Gruß,
Michael
Hallo Frank,
ja genau. Also kann man bei der deutschen Version das nicht so einfach lösen. Ich habe zwar schon einige Busse mit mittleren Bremslicht und den einfaden Rücklichtern gesehen, waren aber ohne deutsche Zulassung (Niederlanden, Dänemark, England, ... mein ich zumindest).
Welche Lösung gibt es den hier für eine "TÜV-konforme" Zulassung ?
Zusätzliche Blinkleuchten z.B. unterhalb der Stoßstange anbringen?
Gruß,
Ingo
Ich hab in dieser Version TÜV in Deutschland :)
Hi,
ich werde das bei meinem Bus(56,USA) mit einem Wink-Blink-Bremsrelais lösen. D.h. Blinken auf den beiden Leuchten und beim Bremsen Leuchten + Mittlerere Bremsleuchte. Sollte kein Problem beim TÜV sein. Ich habe das bei einem Bekannten so verbaut und der hat ohne Probleme TÜV bekommen.
VG