Hallo,
bin auf der Suche nach einem Kabelbaum für meinen Bulli von 1965.
Baut sich jemand zufällig gerade einen und würde mir einen mitbasteln? :roll:
Danke
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Schau mal, hier ist eine Stückliste, mit Längenangaben.
Vielleicht hilft Dir das weiter.
http://www.bullikartei.de/cms/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=9289&forum=1#forumpost41917
Gruß
Martin
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Hallo,
ich brauche demnächst auch einen neuen Kabelbaum für meinen T1, EZ 1/1966. Ich wäre auch an einer Quelle interessiert. Ich kenne bisher ein Unternehmen im Oberbergischen Kreis, wo ich meinen kopieren lassen könnte. Vielleicht könnten wir uns zusammentun - oder hat jemand anders schon welche produziert?
Viele Grüße,
Frank
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Ich bau meinen selbst, das ist keine Hexerei.
Die Kabel einfach bisschen länger lassen und nach dem Einziehen des Kabalbaums, verlegen, passend kürzen und mit Steckern versehen.
Meiner wird allerdings etwas individuell, für Zusatzinstrumente, Benzinpumpe mit Sicherheitsabschaltung, Standheizung und AHK.
Materialkosten bei Kabel Schmidt ca. 250,- Euro.
Gruß
Martin
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Hallo Frank,
ich wäre dabei. Habe leider nicht das nötige Know How selbst einen zusammenzubasteln.
Gruß ela
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Frohes Neues :pint:
falls Einer von Euch zu wenig Zeit hat zum Sebstzusammenfrickeln und ein US-Modell hat sowie einen absolut perfekt sitzenden Baum haben möchte... Hier ist die Lösung:
http://www.kieftenklok.nl/shop/index.php/de/front-page/t1-1950-1967/electrische-onderdelen/t1-kabelboom
Ein pannenfreies Jahr ;-) wünscht Euch Allen der
Jürgen
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Bin gerade dran habe einen Kabelbauer gefunden der meinen alten nachbaut kosten ca 250 wenn der gut ausfällt gehen wir in Produktion
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Diese Firma liefert top Qualität und wenn man möchte werden auch extra Kabel für Radio etc eingezogen.
Kann ich wirklich nur empfehlen!
Www.vwlooms.com
Mfg Arne
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Hallo zusammen,
ein Standard-Kabelbaum für einen T1 ist kein Hexenwerk und Autoelektrik Anfang drittes Lehrjahr
:-) Ich würden diesen immer selber bauen, da bei den vorgefertigten schon das ein oder andere Problem mit der Kabellänge und den unterschiedlichen Baujahren und Ausführungen (US) geben kann. Zusätzlich kommen dann noch Dinge wie Relais um die Scheinwerfer vernünftig zu betreiben oder eine zweite Batterie, Standheizung, Wink-Blink-Bremsrelais, Solar, Warnblinkanlage,
zu betreiben. Ferner gibt es Unterschiede wie Flachstecker langfristig angebracht werden oder wie z.B. haltbare Verbindungen gemacht werden.
Ein Anschauungsobjekt steht bei mir in der Garage und kann auch gerne besichtigt werden. Bei Interesse könnte ich einen Grundlagen-Workshop in Verbindung mit einem BK-Stammtisch anbieten.
VG,
Maik
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Hallo ela, ich hatte vor ca. 2 Jahren eine Kleinserie angefertigt, Baujahre zwischen 1960 und 1966, die gingen alle hier ins Forum. Die waren alle analog Serie, aber je nach Wunsch auch noch mit zusätzlichen Leitungen ergänzt. Kostenpunkt war auch jeweils so um die 250 Euro je nach Aufwand.
Mein Nagelbrett dazu hab ich noch, ich könnte also bis zum Sommer nochmals eine Serie machen (einen hab ich eh noch zu machen, der ist schon versprochen).
Bei Interesse bitte eine PN.
Schöne Grüsse aus Vorarlberg
Muck
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Hallo Muck,
heißt dass Du z.B.für meinen Bus, Mod. 67 (Baujahr 1966) keinen passenden anfertigen kannst? Ist der anderst? Wenn es bei dem Preis bleibt hätte ich nach Rücksprache mit meinem Elektriker eventuell auch Interesse daran. Lass von Dir hören !
Michael
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Hallo Michael,
ich hab keinen 67er gemacht weil seinerzeit halt keiner gebraucht wurde ;-)
Ist aber kein Problem.
Wenns konkret werden sollte schick ich Dir einen Fragebogen/Checkliste zu für die für mich dann relevanten Detailinfos.
Grüssle
Muck
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Hallo Muck,
ich wäre interessiert.
Hast du meine Nachricht erhalten?
Gruß ela
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Hallo Muck,
Ja dann schick mir mal deinen Fragebogen zu. Bitte an so.mi@gmx.de
Werde mich dann melden.
Michael
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Hallo Muck,
da würde ich mich auch anschließen.
Ich schicke dir eine PM.
Gruß,
Sacha
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