Hallo , weiß einer von euch wo man hier in Deutschland ne Ersatzscheibe ( Fahrerseite ) für Safaris T1 bus BJ 67 herbekommt . Ein bekannter meint jeder gute Glaser könne diese scheibe nach muster Schneiden . . Ist das kein Sicherheitsglas ????
MOin,
na ich hoffe doch für dich, dass Du Sicherheitsglas hast.))
Kann aber trotzdem jeder Glaser nachfertigen. Ich habe meine Safaries damals auf Sicherheitsglas testen lassen.
Er hat sie aus und eingebaut, und sagte mir, dass er die jederzeit nachfertigen könne, da es einfache Scheibenformen sind.
Gruß Markus
Also meine Safaris vorne und hinten sind KEIN Sicherheitsglas. Die originalen waren es jedoch schon.
Ähm - Haffy?
Hab ich das jetzt richtig verstanden? Weder ESG noch Verbundglas sondern normales Fensterglas?
Dir ist aber schon klar was passiert, wenn Dir irgend was in die Scheibe fliegt? Da langt schon ein Kieselstein aus nem LKW- Reifen vor Dir.
Erstaunt- herzliche Ostergrüsse
vom
Chris
so ist es. es ist kein sicherheitsglas. habe es schon gesehen wie es zersplittert in tausend teile. und wer sich die einbauanleitung von wolfgang int mal genau durchliest der wird auch über den hinweis stolpern: nur für showfahrzeuge und nicht für den strassenverkehr (sinngemäss).
vg und frohe ostern
also, wenn`s in 1000 kleine teile zerspringt, ist es auch sicherheitsglas, eben halt esg und kein vsg!
normales fensterglas zerspringt in mehrere große teile
soweit wie ich weis ist esg in alten fahrzeugen schon normal, halt kein standard mehr heutzutage
und der zusatz zu den safari`s `nur für showfahrzeuge etc` ist gar nicht so unüblich und damit ist nicht das glas, sondernd die safari`s im allgemeinen gemeint!
Danke Sebb,
ich hätte es vielleicht etwas präzisieren sollen. Geschieht hiermit:
ESG : Einscheiben- Sicherheitsglas: Wenn es kaputt geht gibt's viele kleine Teile, die aussehen wie weisser Kandiszucker und die Du noch nach JAhren überall findest. Nicht schön, aber die Verletzungsgefahr ist eher gering.
VSG: Verbundglas: Eine oder mehrere Scheiben, die mit einer Folie zusammengehalten werden. Vorteil: es liegen kaum Brösel herum, Nachteil die Scheibe lässt sich nur schwer einschlagen im Gefahrenfall.
Fensterglas: Zerspringt in große, spitze Teile, die im Zweifelsfalle in der Lage sind auch einen Menschen regelrecht aufzuspießen. Hat in einem Fahrzeug egal welcher Art m.E nix verloren.
Herzliche Grüsse
Christian
Also was es für ein Glas ist, kann ich sagen. Es zerspringt tatsächlich in mehrere Teile. Dies weiß ich, weil ich mir vom Raana das Hecksafari liefern lies und beim auspacken mich wunderte was das schwere Gebrösel in der Luftpolsterfolie ist :D Also es ist definitiv KEIN Fensterglas das in größere Scherben zerbricht sondern EIN Sicherheitsglas dass in mehrere kleine Brösel zerbricht. Aber finds trotzdem Schade. Mein Bus hatte am anfang 25 Scheiben die Verbundglas waren. Nun sinds leider 3 Scheiben weniger :-(
Danke für die vielen Antworten . . war inzwischen beim Glaser gewesen, der sagt das es zwei dünne Scheiben sind mit einer Folie dazwischen , ,also so eine Art sicherheitsglas . Es sollte auch kein Problem sein diese zu schneiden, weil es eine grade Fläche ist -. Bei meinem Dkw Munga BJ 60 ist es auch so . . ( -: Frohe Ostern
Habe eine Zweischeibenverbundglasscheibe mit 6 mm dicke schneiden lassen . . Diese scheiben sind auch in Baufahrzeugen ua verbaut . Die kosten von 50 Euro sind denke Ich auch ok . Alles wieder heile
Hallo Frankilie, auf Autoglas gehört in Deutschland ein Prüfzeichen, das ist bei älteren Fahrzeugen wie dem T1 eine Wellenlinie oder später ein eingekreistes E mit einer Zahl dahinter. Wenn nix drauf ist zeigt Dir der freundliche Prüfer bei der HU die rote Karte. Außerdem erlischt beim verbauen nicht bauartgenhmigter Teile die Betriebserlaubnis!!! Wenn dann was passiert wirds richtig teuer. Ich würde mir das mit diesen Fenstern gut überlegen. Für Baumaschinen gelten andere Regeln, da diese meistens keine Zulassung brauchen. Haben ja auch keine Nummernschilder.
Gruß Andreas