Servus zusammen,
mein T1 fuhr bislang nur auf roter Nummer, nun soll endlich der TÜV Segen her. Da mein T1 aus UK kommt, fürchte ich, dass ich eine Vollabnahme brauche? Meine grösste Sorge ist das verbaute IRS Kit, da die original Getriebegabel durch eine von Creative Engineering getauscht wurde. Ausserdem wurde ein Flansch an der Getriebeabstützung gekürzt, um Freigängigkeit der Schräglenker zu gewährleisten. Jetzt frag ich mich, ist der Umbau TÜV fähig? Hat jemand von euch den gleichen Umbau?
Ich such jetzt schon mal die Teile für die Rückrüstung.... :-(
Gruss,
Alex
Hier siht man auf der Seite von Creative, wie an einem anderen Fahrzeug die Abstützung gekürzt wurde:
[img width=300]http://www.creative-engineering.com/images/stories/prosignirs.jpg[/img]
Bei mir wird nur die Vorschau angezeigt. Keine Einzelbilder und auch nicht groß.
So erkennt man leider nichts.
Hi
Das ist denk alles noch vertretbar !
Und wie wir hier alle wissen -jeder tüvler sieht es anders - und ja... Manche auch ganz anders !!
Deshalb einfach hin und mal ohne Worte fragen !
Wo kommst du her?
Gruß
J e r o
Hallo Willy,
besser geht's leider nicht:
[img width=800]http://up.picr.de/24275362bs.jpg[/img]
meines Wissens ist zumindest eine der beiden Bosch Dokas, die immer auf den Messen wie retroclassics etc. zu sehen sind auch mit dem ausgeschnittenen Träger unterwegs, und ist auf T2 Schräglenker umgebaut. Und die haben doch sogar ein H-Kennzeichen.
Und ob dem Prüfer auffällt, dass die Getriebegabel nicht original sondern von CE ist?
Such Dir einen Prüfer, der dem Schräglenker Umbau prinzipiell wohl gesonnen gegenüber steht, dann müsste das doch gehen.
Ich könnte das hier für 580 (200 für Transport aus UK) bekommen:
[img]http://up.picr.de/24277170zs.jpg[/img]
[img]http://up.picr.de/24277178bu.jpg[/img]
Das halte ich für vorschnell.
Probiere doch erst mal aus, ob Du das bestehende Setup eingetrasgen bekommst.
Oder stört es Dich, und möchtest Du es unbedingt ändern?
Hast Recht! Tüv Terminist kommende Woche Dienstag. Mal schauen was die Jungs sagen.... Aber auf jeden Fall schon mal positiv: So ein Beratungsgespräch beim Tüv ist kostenlos!!!! Dass es sowas noch gibt....!
Du wirst sehen ... Das läuft :)
Viel Erfolg
Dankeee!
So, war beim TüV in Landsberg.....komischer Prüfer schon mal. Sagt von sich selber, dass er sich mit alten Fahrzeugen nicht so gut auskennt, aber er berät sich mit nem Experten aus FFB. Ausserdem kann er nicht verstehen, wie man in seiner Freizeit an alten Autos rumschrauben kann. Er spielt lieber Schlagzeug....
Na ja, die gute Nachricht ist, dass er sich schon vorstellen kann, dass man die Getriebegabel abgenommen bekommt. Aber sicherlich kein "H" :-(
Grösstes Problem, welches ich wohl habe, sind aber die nicht vorhandenen Papiere.....
Komm vorbei ! Wir machen das hier
Servus lowSo23patina,
danke für das Angebot! Wo müsst ich denn vorbei kommen, sprich von wo bist du? Ich hab gerade schon einen Plan B, aber wenn du nicht allzuweit weg wärst, dann gerne ;-)
Ich hab ausserdem am Wochenende auf einer Oldtimermesse in Augsburg mi den Jungs von [url=http://www.traditional-motors.de/]Traditional Motors[/url] gesprochen. Die machen hauptsächlich Hot Rods und haben auch nen Tüver an der Hand. Dort werd ich meine T1 so wie er ist enifach mal vorführen. Ich denk ich lasse sogar die schmale UK Vorderachse drinnen, und schau mal was ich machen müsste, um dort Tüv bzw. das 07er Kennzeichen zu bekommen.....
Gruss,
Alex
Ich schick dir mal ne pm
Wird schon 👍
Gruß
[quote]Grösstes Problem, welches ich wohl habe, sind aber die nicht vorhandenen Papiere.....[/quote]
Hab das V5 Dokument gefunden!!! :-D :-D :-D
Ein Schritt weiter ...
Hier meine Nummer
0179 9 0 0 2 3 73
Hallo,
was ist denn daraus geworden ?
Alles geklappt ?
Hab gerade ganz ähnliche Probleme ....
Gruß Olli
Leider noch garnix.... :-(
Plötzliche Arbeitslosigkeit machte mir einen Strich durch die Rechnung. Aber demnächst geh ich es wieder an!
Hast du Deine Probleme gelöst?
Hab pn geschrieben
Gruß